به گزارش پایگاه خبری پارس نماد داده ها، در روزهای اخیر بسیاری در رد یا تایید این طرح تازه متولیان امر شهری گفت‌وگو کردند. برخی می‌گویند شهرداری به دلیل درآمد اندکی که از فروش بلیت اتوبوس و مترو دارد می‌تواند از خیر آن به نفع شهروندان بگذرد اما آیا این رقم واقعا نمی‌تواند دردی از مشکلات اتوبوسرانی و مترو دوا کند؟

در همین راستا برخی به آمارهای وزارت نفت تکیه می‌کنند و می‌گویند رایگان سازی توانسته مصرف سوخت را کاهش دهد. صرفه‌جویی‌ای که بخشی از آن در دوران جنگ رخ داد و حالا به عنوان یکی از دلایل موفق بودن طرح رایگان‌سازی عنوان می‌شود. حال پرسش اینجا است که آیا رایگان‌سازی می‌تواند در مصرف سوخت صرفه‌جویی داشته باشد و افراد را به استفاده از حمل و نقل عمومی به جای خودروی شخصی ترغیب کند؟ پیمان سنندجی -که سابقه فعالیت‌های طولانی در مدیریت شهری به عنوان مدیرعامل شرکت واحد تهران، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران و ... را داشته و اکنون هم رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی است- مهمان اکوایران بود و به این پرسش‌ها پاسخ داد.

او همچنین در بخش دیگری از این گفت‌وگو در پاسخ به پرسشی درباره طرح سازمان برنامه و بودجه و سیاست‌های تکمیلی آن و تاثیر آن در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی صحبت کرد.(دنیای اقتصاد)

انتهای پیام/ خبرنگار پایگاه خبری پارس نماد